ued官网体育 - 小鹏产品经理因对老板的调侃引发争议，随后公开道歉

在小鹏汽车的MONA L05发布会上，一位00后产品经理Etta引发了不小的争议。她在发言中多次称呼自己的老板为“老登”，并直言不讳地表示：“老登怎么会懂年轻人真正想要什么呢？”她的评论直指公司高层的审美取向，认为那种设计风格远从不符合年轻用户的需求。

一周后，即10月22日，Etta通过社交媒体发布了一段视频，向公众致以诚恳的歉意。她在视频中怀着自责的心情表示：“上周的发布会中，我说错了话，某些言辞确实不恰当，我对此深感懊恼，非常抱歉。”她解释道，“老登”这个词其实是团队内部的玩笑，没想到在公共场合引起了不适，她强调这并非针对年龄，更多是对一些固化思维方式的调侃。

这一“老登”一词的背景也颇具文化内涵，实则源自东北方言，原意是形容不靠谱的中老年男性，后来逐渐演变为网络语用以指代思维僵化、好为人师的老派思想。在这一语境中，“老登”已不仅仅局限于个体，而是广泛指代一些具有说教意味的文化产品，例如“老登文学”和“老登电影”。 ued官网体育

回顾10月15日的MONA L05发布盛典，小鹏集团CEO何小鹏在巴黎通过远程视频连线，把舞台交给了这支年轻的产品团队，尝试以更贴近年轻人的语言传播新车型。现场，Etta几次提到“年轻人”和“年轻审美”，与此同时，另一位产品负责人杨光也借机使用了网络热梗，戏谑地说“年轻人正在整顿职场审美”，直接指出高层设计与年轻用户偏好之间存在的鸿沟。这种对话让发布会的氛围显得更加亲切与生动。

发布会结束后，“老登”和“登味”这类用词激起了不少网友的热议。有的网友认为在这样的正式场合使用“老登”并不妥当，而也有一些人认为这是年轻人对话的一种幽默表达，没必要过于解读。

根据最新市场数据，小鹏MONA系列自上市以来获得了青睐，以满足年轻消费者的需求。自推出以来，MONA系列的累计交付量已经突破了35万辆，特别是MONA M03在纯电轿车市场中表现突出，连续24个月稳居销量第一。作为MONA系列的第三款车型，MONA L05将于10月29日正式上市，提供纯电和超级增程两种动力组合，官方预售价涵盖多个档次，最便宜的版本为16.98万元。 ued官网体育

此外，MONA L05与早前发布的L03同属一项计划，由曾任法拉利设计师的胡安马及00后设计团队精心打造。根据小鹏汽车的资料显示，9月份的整体交付量达到了41256辆，环比增长5%。在全球范围内，小鹏汽车的市场布局也在不断扩大，已在多个国家和地区启动了交付，显示出品牌的年轻化与国际化发展潜力。